注意事項(xiàng)氣體的大量產(chǎn)生將會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力過大,終要引起電池外殼鼓脹變形,或通過安閥向外排氣,并造成電解液的減少,以及內(nèi)阻的增加,終不能使用。熱量的大量產(chǎn)生使溫度上升,將進(jìn)步加速電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行,也將加速電池內(nèi)部氣體壓力的上升和電解液的干枯;如果溫度達(dá)到定程度,更會(huì)導(dǎo)致熱失控,使電池外殼嚴(yán)重變形,甚至存在著火、等危險(xiǎn)隱患。

交流電動(dòng)汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。直流充電樁很多居民小區(qū)不具備安裝條件,造成現(xiàn)在鋪設(shè)安裝比較慢,市場(chǎng)占有率也比較低,如果安裝汽車充電樁,一般都是選用的交流充電樁。一般多管的交流充電樁使用16A的220V進(jìn)線,零線、火線、地線三根即可,小區(qū)很多配電柜都具備這種安裝條件,單管的汽車充電樁使用10平方的主線即可,這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。

實(shí)際上,交流充電樁更加受歡迎,首先交流充電樁成本低,施工也比較簡(jiǎn)單,對(duì)變壓器的負(fù)荷也不是很大,小區(qū)的配電柜都可以直接去電安裝。交流充電俗稱“慢充”對(duì)于車輛來說,充滿電的情況需要6到8個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間,其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的,直流充電和交流充電的區(qū)別在于時(shí)間上面的不同,其次充電的電流電壓不同,。
